segni direzionali di indirizzo di 200*220mm, contrassegno dell'interno di Wayfinding

Aurora Sign Event Directional Signage, segni direzionali di indirizzo

L'aurora ha un forte gruppo addetto alla progettazione con 21 membro, abbiamo esperienze sufficienti nella progettazione dei segnali stradali e vorremmo condividere le nostre esperienze al nostro sito Web. Come progettare un segno del bordo della strada è un grande oggetto, che comprende le dimensioni scelte dei segni.

La terra montata contro le strutture sopraelevate del segno ha frantumato i segni montati i supporti di messa a terra che del ‐ sono utilizzati per la maggior parte dei segni in Alberta. Sono ragionevolmente economici e coerenti nell'aspetto e nella disposizione. I segni della guida sono installati normalmente sul lato destro della strada, poichè questo è dove il driver pensa vederli. Tuttavia, in determinate circostanze, i segni possono essere montati ad altre posizioni quando è utile da agire in tal modo. Queste posizioni possono includere:

• Nella mediana per aumentare evidenza.
• Dalla sinistra della strada se c'è un con svolta a destra tagliente. Dei segni del ‐ i segni sopraelevati al di sopra sono usati sulle autostrade senza pedaggio, sulle superstrade e sui arterials importanti dove ci sono molti vicoli di traffico, edizioni di sightline, o dove il segno deve essere visto da una distanza lontana. Non sono installati normalmente sulle strade principali a due corsie. I segni sopraelevati possono essere installati su un tipo struttura o trave a mensola del ponte. Ci sono molte situazioni dove le strutture sopraelevate del segno possono essere utili:
• Volumi di traffico nei pressi di capacità.
• Progettazione complessa di scambio.

• L'esperienza di collisione indica i driver che incontrano difficoltà che vede il segno primario.
• Tre o più vicoli in ogni direzione.
• Distanza di vista limitata.
• Scambi appropriatamente orientati.
• Uscite multi-corsia.
• Uscita della mano sinistra.
• Alta percentuale dei camion.
• Illuminazione di via del fondo.
• Alta velocità di traffico.
• Consistenza di posizione del messaggio del segno con una serie di scambi.
• Lo spazio insufficiente per ‐ al suolo ha montato i segni.
• Giunzione di un itinerario importante con un'altra autostrada senza pedaggio.

L'esistenza di uno o più di queste circostanze non giustifica automaticamente l'uso dei segni sopraelevati. Alcuni degli elementi celebri possono essere resi meno critici da coordinazione vicina fra progettazione e l'operazione. I supporti sopraelevati del segno, non dovrebbero essere installati nelle aree del gherone o in altre posizioni esposte.

Disposizione longitudinale

La distanza di un segno della guida da un'intersezione dipende dal tempo leggente di manovra e della reazione e dalla distanza di vista risultante di decisione. I dettagli delle distanze dei segni alle intersezioni ed agli scambi sono forniti nei disegni del TCS nelle sezioni A4.4 e A4.5. Quando tutte le informazioni richieste dal driver non possono essere disposte su un singolo segno o su una serie di segni ad una posizione, una separazione longitudinale di 100 - 150 m. fra gli insiemi dei segni di base è richiesta per tutte le zone rurali e 50 - 100 m. per i arterials e le autostrade senza pedaggio urbani. Se i segni della guida contengono più le informazioni di base poi la distanza fra loro si trasformano in in una funzione della quantità di informazioni che il driver deve leggere il andabsorb e devono essere aumentate.

L'aurora è uno dei due produttori principali del segno in Cina, promettiamo un rimborso di 100% sulle nostre edizioni di qualità.

L'aurora è il vostro migliore fornitore del contrassegno dalla Cina, prego ci contatta se volete comprare i segni dalla Cina.